11月9日清晨6时许，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中国中铁十局承建的国家“十三五”重点建设项目——赣深高铁广东段控制性工程水田特大桥240米连续梁成功“握手”。
11月9日下午4点记者乘坐施工电梯抵达60多米高的桥梁上，放眼望去，桥梁右侧是已经贯通运营的广深港铁路，每隔两分钟便有一趟列车呼啸而过。
从合龙的桥梁部分往前走去，记者看到架桥机正在有序的架设预制梁。
据中铁十局赣深铁路十标第三项目部项目总工程师程乐介绍，目前正以每天架设3孔梁的速度有序施工，预计本月底十标段桥梁架设完毕。
为安全高效推进工程建设，中铁十局城轨公司邀请各方面专家进行指导，在主跨段桥墩承台基坑施工阶段，项目部最终采取单侧土钉墙和钢板桩支护的施工工艺，并在过程中定期对基坑及建筑物进行精准监测，确保基坑和周边建筑物绝对安全。
桥梁主跨段浇筑作业期间，为保证石观路正常通车和菜市场的正常运营，该项目部不断优化安全措施，在连续梁浇筑部分采用“挂篮+兜底防护”的全封闭施工法。
同时，为起到双保险作用，又根据道路现状设置了防护棚措施，做到了城市交通、施工安全两不误。
通车后，赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用具有重大战略意义。
梵高的花园
华泓四季嘉园
佳兆业时代可园
新力城
惠州恒大御府
龙光玖云台
华润置地曦江润府
碧桂园潼湖科学城
新城金樾江南
万科中交金枫花园